Dévoilée en fin d’année dernière, la DS N°8 incarne la nouvelle vision du luxe électrique selon DS Automobiles. Ce modèle d’exception s’inscrit dans la tradition du raffinement à la française, tout en intégrant les dernières avancées technologiques et aérodynamiques. Inspirée du concept DS AERO SPORT LOUNGE, cette berline ambitionne de marquer un tournant dans l’univers du grand tourisme en proposant jusqu’à 750 km d’autonomie en cycle WLTP, un chiffre qui la place parmi les meilleures de sa catégorie en termes d’endurance et d’efficience.
Disponible en deux finitions, PALLAS et ÉTOILE, la DS N°8 se dote de motorisations électriques performantes, allant jusqu’à 350 chevaux et associées à des batteries offrant une capacité maximale de 97,2 kWh. Ce savant mélange de puissance et d’efficience se double d’une attention particulière au confort et à la technologie embarquée. Les commandes sont désormais ouvertes, avec un prix de départ fixé à 59 200 €, tandis que les premières livraisons sont prévues pour le second semestre 2025.
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Un design sculpté par l’aérodynamisme
Dès le premier regard, la DS N°8 impose sa stature avec une silhouette fluide et dynamique. Chaque courbe a été façonnée en soufflerie pour optimiser l’aérodynamisme et améliorer son rendement énergétique. Son Cx de 0,24, couplé à un SCx de 0,63 dm², permet de maximiser l’autonomie, contribuant ainsi à sa remarquable efficience énergétique.
La face avant se distingue par une calandre rétroéclairée, baptisée DS LUMINASCREEN, qui apporte une signature lumineuse inédite et renforce son identité visuelle. À cela s’ajoutent les projecteurs DS LIGHTBLADE, des optiques à la pointe de l’innovation qui assurent une visibilité optimale et confèrent une signature lumineuse distinctive jusqu’à 100 mètres.
Les dimensions des roues, avec un diamètre impressionnant de 740 mm, participent également à la réduction de la traînée et à l’amélioration des performances énergétiques. Le résultat est une voiture au style affirmé, résolument moderne, qui conjugue élégance et technologie sans sacrifier son allure statutaire.
Des performances à la hauteur des ambitions
Sous son capot, la DS N°8 propose trois niveaux de puissance entièrement électriques : 230 ch (traction avant, 74 kWh), 245 ch (traction avant, 97,2 kWh, Long Range) et 350 ch (transmission intégrale, 97,2 kWh, Long Range). La version Long Range atteint jusqu’à 750 km d’autonomie en cycle mixte WLTP et 909 km en ville, grâce à une consommation optimisée de 15,9 kWh/100 km. Les autres versions affichent 550 km (FWD) et 688 km (AWD Long Range).
La DS N°8 revendique également des accélérations dynamiques avec un 0 à 100 km/h réalisé en 5,4 secondes pour la version AWD Long Range et 7,7 secondes pour la version de base en traction.
Côté recharge, DS Automobiles a misé sur une puissance de charge ultra-rapide de 160 kW, permettant de récupérer 450 km d’autonomie en seulement 27 minutes. En situation réelle, cela signifie qu’une pause café de 10 minutes suffira pour regagner 200 km.
Un habitacle où luxe et technologie fusionnent
La DS N°8 ne se contente pas d’être une vitrine technologique sur le plan mécanique, elle soigne aussi ses occupants avec un intérieur raffiné et conçu pour le confort absolu. Fidèle à son ADN, DS Automobiles a misé sur des matériaux nobles et une finition artisanale d’exception.
L’intérieur propose différentes harmonies, dont la nouvelle teinte Bleu Éternel, associée à des matières innovantes et durables. Certains choix, comme les finitions en Toile DS Gris Perle et Alcantara Bleu Éternel, sont animal-free et en grande partie composés de matériaux recyclés.
Par ailleurs, l’ergonomie et le bien-être des passagers sont renforcés par un toit vitré à haute performance thermique, qui inonde l’habitacle de lumière naturelle tout en garantissant une isolation thermique et phonique optimale.
L’interface multimédia repose sur le DS IRIS SYSTEM 2.0, un écran tactile de 16 pouces offrant une expérience intuitive et réactive, avec des services connectés comme ChatGPT et l’EV Routing, qui optimise en temps réel le trajet en fonction des bornes de recharge.
Côté assistance à la conduite, la DS N°8 s’équipe de la DS DRIVE ASSIST 2.0, qui permet une conduite semi-autonome avancée avec un changement de voie automatique et une adaptation de la vitesse en fonction du relief et des limitations.
Deux finitions et une palette de personnalisation poussée
DS Automobiles propose deux niveaux de finition : PALLAS, qui mise sur le confort avec un large éventail d’équipements de série : navigation connectée, chargeur induction, climatisation bi-zone, vitrage acoustique, aides au stationnement… et ÉTOILE, qui va encore plus loin avec des technologies exclusives comme la calandre DS LUMINASCREEN, l’affichage tête haute étendu DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, la vision 360°, le hayon motorisé et un rétroviseur intérieur numérique.
Côté personnalisation, la DS N°8 propose cinq teintes extérieures, dont trois inédites : Bleu Topaze, Gris Palladium et Blanc Albâtre. En complément, un traitement bi-ton étendu sur le capot, appliqué via la technologie innovante Paintjet, permet d’accentuer son élégance tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.
Un modèle conçu et assemblé en France
Dans une démarche de durabilité et de souveraineté industrielle, DS Automobiles fabrique ses batteries en France (Billy-Berclau Douvrin) et ses moteurs électriques à Trémery. Ce choix stratégique reflète une volonté de privilégier la production locale et un savoir-faire de pointe pour garantir des performances optimales.
DS N°8 : le crossover électrique de la dernière chance pour DS ?
Avec son autonomie record, son design soigné et son expérience de conduite premium, la DS N°8 se positionne comme une alternative crédible aux grandes berlines électriques du marché. Son mariage entre raffinement, innovation et performance en fait un choix ambitieux pour une clientèle exigeante en quête d’exclusivité.
Reste à voir si cette nouvelle étoile française parviendra à séduire face à des concurrentes établies. Qu’en pensez-vous ? Cette DS N°8 a-t-elle selon vous le potentiel pour devenir une référence dans le segment du luxe électrique ?