Dès le 3 mars 2025, une nouvelle mesure entre en vigueur sur le périphérique parisien : la mise en place d’une voie réservée au covoiturage, aux taxis et aux transports en commun. Une décision qui ne fait pas l’unanimité et qui risque d’aggraver encore la congestion routière aux portes de Paris. Plus encore, les contrevenants s’exposent à une amende salée de 135 euros.
Une circulation encore plus difficile ?
Cette voie réservée concernera la voie de gauche sur le périphérique, entre Porte de Sèvres et Porte de Bercy, ainsi que certaines portions des autoroutes A1, A12 et A13. Elle sera activée du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 le matin et de 16h à 20h le soir.
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Si l’objectif affiché est de réduire le nombre de voitures en incitant au covoiturage, de nombreux automobilistes redoutent une augmentation des embouteillages sur les autres voies. En effet, le périphérique enregistre quotidiennement 1,3 million de trajets, et selon les statistiques, 80 % des conducteurs sont seuls dans leur véhicule. Ce qui signifie que cette nouvelle réglementation risque de compliquer encore plus la vie de ceux qui n’ont pas d’autre choix que d’utiliser leur voiture.
Qui pourra emprunter cette voie réservée ?
Cette voie sera accessible aux véhicules transportant au moins deux personnes, aux bus, taxis, VTC transportant un passager, ainsi qu’aux véhicules de secours et aux transports de personnes à mobilité réduite. Les deux-roues motorisés auront également le droit d’y circuler, mais uniquement en interfile.
En revanche, les poids lourds seront interdits d’accès à cette voie.
Un contrôle strict et une amende élevée
Dans un premier temps, une phase pédagogique aura lieu jusqu’au 1er mai 2025. Passé ce délai, des caméras de surveillance, assistées par intelligence artificielle, seront déployées pour identifier le nombre de passagers à bord des véhicules.
Tout contrevenant circulant sur cette voie sans respecter les critères imposés s’exposera à une amende de 135 euros.
Une mesure controversée
Avant même son application, cette mesure suscite déjà une forte opposition. Lors d’une consultation en 2023, plus de 80 % des Parisiens s’étaient déclarés contre. Certains élus, comme Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, redoutent « un risque d’embouteillages massifs aux portes de Paris » et un déplacement de la pollution sur les itinéraires alternatifs.
De son côté, la mairie de Paris défend cette initiative comme un levier pour réduire le trafic et la pollution. Reste à voir si les résultats seront au rendez-vous, ou si cette nouvelle contrainte ne fera qu’exaspérer un peu plus les automobilistes franciliens.
Déjà confrontés à une réduction de la vitesse à 50 km/h et à des restrictions de circulation de plus en plus strictes, ces derniers devront une fois de plus s’adapter… sous peine de voir leur trajet rallongé ou leur porte-monnaie allégé !
À retenir : la nouvelle voie réservée sur le périphérique
- 📅 Entrée en vigueur : 3 mars 2025
- 🚦 Horaires : du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 et de 16h à 20h
- 🚘 Qui peut l’emprunter ? Covoiturage (min. 2 personnes), bus, taxis, VTC (avec passager), véhicules de secours et personnes à mobilité réduite.
- ⚠ Sanctions : Amende de 135€ à partir du 1er mai 2025, contrôles par caméras.
- ❌ Les exclus : Véhicules avec un seul conducteur (hors taxis et VTC avec passager), poids lourds.
Quand les voies de covoiturage seront saturées les voitures de covoiturage reviendront sur les voies normales. Quel perte de temps et quelle idiotie car on veut ralentir les voiture qui n’ont pas de passagers de facon a poluer encore plus, bravo !